Antes de decidirte averigua los costes de importar el camión, ya que quizás no te compense comprarlo.
Si el camión no tiene homologación europea y se han hecho reformas del vehículo, será precisa una homologación individual, que es una de las partes más caras del proceso.
Para la obtención del número de matrícula, autorización de transporte y de ficha técnica en ITV entro otros.
Normalmente y en los casos más habituales, entre que se hace la homologación, se revisa en ITV, se matricula el camión y se obtiene el número de la matrícula y la tarjeta de transportes pueden pasar 4-8 semanas.
Antes de decidirte averigua los costes de importar el camión, ya que quizás no te compense comprarlo.
Si el camión no tiene homologación europea y se han hecho reformas del vehículo, será precisa una homologación individual, que es una de las partes más caras del proceso.
Para la obtención del número de matrícula, autorización de transporte y de ficha técnica en ITV entro otros.
Normalmente y en los casos más habituales, entre que se hace la homologación, se revisa en ITV, se matricula el camión y se obtiene el número de la matrícula y la tarjeta de transportes pueden pasar 4-8 semanas.
Antes de decidirte averigua los costes de importar el camión, ya que quizás no te compense comprarlo.
Si el camión no tiene homologación europea y se han hecho reformas del vehículo, será precisa una homologación individual, que es una de las partes más caras del proceso.
Para la obtención del número de matrícula, autorización de transporte y de ficha técnica en ITV entro otros.
Normalmente y en los casos más habituales, entre que se hace la homologación, se revisa en ITV, se matricula el camión y se obtiene el número de la matrícula y la tarjeta de transportes pueden pasar 4-8 semanas.